生活节目：快乐生活一点通 魅力前线 生活广角 你该怎么办 健康生活 谁在说 称心保姆
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首先说明，我只是一个十三年驾龄、行驶里程将近60万公里的“老司机”，对于车身结构、机械、电器等也只算是非典型性地一知半解，如果作业中出现“棒槌”用语，请大家谅解一二。
对“咕噜”声的看法：有的虎友认为是共振，我不敢苟同，因为共振的区域不会如此宽阔，更接近一个点，比如老 “风云”的共振点就在90迈上，前后都没有。有的虎友认为原因在曲轴内零件的加工精度或装配精度出现问题（如李老板），我虽不敢完全苟同，但面对李老板非常专业的检测数据和制作的实验配件的反馈，在下只能佩服。“ 虎牙两颗”被奇瑞专家当了“小白鼠”后再无下文，瑞虎娘家有些不厚道。还有些人认为是排气系统问题，但在怠速时无此声音难以解释得通。我和某4S店技术总监简单探讨过，他认为问题出在点火系统。呵呵，晕菜喽。 我个人浅薄地认为，“咕噜”声是一种综合因素使然，汽车本身是一个电子与机械的集合体，成千上万的零件组合总会或多或少地出现误差，多高档的汽车也不会避得开这一规律，也许碰巧瑞虎零件的加工误差与装配误差不是相互弥补，而变成了扩大误差，所以不管奇瑞或虎友专家如何努力想消除“咕噜”，都难以从根本完全解决，充其量减小此声。以上为一家之言，茶余饭后仅供喷饭。
另外，我发现，“咕噜”声在阴雨天时声音偏大，是否是水汽大声音传导被放大了？在晴朗时节声音偏小，有时需要细听，原因不得而知。但总之，因为我对“咕噜”声持无所谓态度，如能解决最好。解决不了我就先开着，谁让我喜欢虎虎呢呵呵。
虎子的噪音偏大这是事实，我不能因为喜欢就去掩盖。两个月来，多人在街头、家门口围堵我，让我老实交代虎子的所有情报，遗憾的是，没人给我使美人计我也招了。我认为虎子除噪音以外，也就是起步“肉”点儿，尤其是开着空调起步简直让我这个“见车抢三分”的车匪路霸汗颜。但除此两点以外，再提不出虎子让人难以接受的缺点。（小缺点并非没有，而是我认为十万的车不能按照二十万的车要求）。围堵我的人从20岁到50岁，几乎全部对虎子表示满意，尤其是对后座的折叠拆卸以及油耗深表满意。
对于虎子起步肉的问题，看到很多虎友对此头疼，我也是反复思索研究解决之道。在各个汽配城流连忘返寻找思路。电子油门比起机械油门唯一的缺点就是灵敏度受控制软件的控制，当这个软件自身含有设计缺陷时，电子油门的灵敏度就会大打折扣。但控制软件是不受我们控制的，我们就只好在外部寻找解决之道。
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